редукционная станция пара для уплотнений турбины

Редукционная станция пара для уплотнений турбины снижает давление пара до требуемых уровней для передних и задних уплотнений.

В редукционную и охлаждающую станцию приводится пар из трубопровода входного пара.

Для переднего уплотнения использован пар ВД.

Давление пара уплотнений для переднего уплотнения регулируется редукционным клапаном 10MAW10 AA801.

Для задних уплотнений используется пар НД.

Давление пара уплотнений для задних уплотнений регулируется редукционным клапаном 10 MAW20 AA801.

Схема трубопровода пара уплотнений включает также редукционный клапан 10 MAW20 AA802, который позволяет ввести пар НД в передние уплотнения. Заливка переднего уплотнения паром НД разрешается только в холодном состоянии и перед запуском, чтобы обеспечить возможность создания вакуума и запуска байпасов.

Запускать турбину и эксплуатировать ее с передними уплотнениями, залитыми паром НД, недопустимо.

Никогда нельзя подавать пар к уплотнениям и кожуху турбины при остановленном роторе. Опасность деформации ротора и его повреждения.

РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН 10MAW10 AA801

1- корпус клапана

2 – верхний фланец

20 – прокладка

26 – конус клапана (комплектный)

50 – стержень

65 – направляющая втулка

80 – червяк

81 – гайка

143 – прокладка

150 – гайка

152 – винт уплотнения

154 – нижнее кольцо

156 – комплект прокладок

164 – подшипник скольжения

180 – уплотнительная деталь

182 – перфорированная вставка

 

РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН 10MAW20 AA801, 10MAW20 AA802

1- корпус клапана

2 – верхний фланец

20 – прокладка

26 – конус клапана (комплектный)

50 – стержень

65 – направляющая втулка

80 – червяк

81 – гайка

143 – прокладка

150 – гайка

152 – винт уплотнения

154 – нижнее кольцо

156 – комплект прокладок

164 – подшипник скольжения

180 – уплотнительная деталь

182 – перфорированная вставка

Регулирующие клапаны управляются электроприводом AUMA